11月27日信息，依据英国行将**的《智能驾驶汽车法案》，特斯拉或许会面临在英国开售智能驾驶汽车的禁令。这对埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉来说是个严重曲折。
英国交通运输部方案明年**关系法律法规，要求未经同意的汽车制作商不能将车辆称为“智能驾驶”或“无人驾驶”。
这是对特斯拉的最新打击，该公司因其初级辅佐驾驶技术的安保性疑问而面临多起诉讼和考查。
多年来，特斯拉向世界特斯拉车主收取高额费用，称其为“齐全智能驾驶”更新费用，但只在北美地域测试了这项技术。
虽然名为“齐全智能驾驶”，但目前这项配置仍须要司机继续监控，被形容为一种“辅佐”系统，不太或许到达英国行将**的高规范。
上周，英国政府示意将监管术语如“自行驾驶”、“智能驾驶”、“自主驾驶”、“无人驾驶”和“智能车辆”，以防止与这项技术关系的“误导性营销”。
英国政府示意，限制汽车制作商如何形容智能驾驶系统是新制度失效的第一步，估量在2024年或2025年《智能驾驶汽车法案》成为正式法律后开局实施。
特斯拉的初级驾驶辅佐系统Autopilot领有自顺应巡航、跟车行驶和智能变换车道等配置，但不合乎该法案规则的“营销术语”。
法律专家示意，行将**的法案象征着英国政府将更严厉监管无人驾驶汽车，特斯拉在英国推行这项技术将愈加艰巨。
特斯拉目前估值到达7420亿美元，是世界最有价值的汽车制作商，但这在必定水平上是基于马斯克常年以来承诺特斯拉电动汽车能够无人干预行驶的承诺。
马斯克往年早些时刻示意：“这才是特斯拉究竟值不值钱的关键。”
自2016年以来，特斯拉不时采购领有“齐全智能驾驶才干”的电动汽车，并向英国车主收取6800英镑（约合8572美元）的费用。特斯拉示意，在取切外地监管机构同意之前，或许不会激活该配置。
律师事务所Burges Salmon的交通运输专业律师布赖恩·王(Brian Wong)示意：“假设车辆未被认定为智能驾驶汽车，经常使用‘齐全智能驾驶’等术语就会有疑问，因此特斯拉和其余汽车制作商都须要留意。”
他补充说：“这是一切人，包含业内人士，对智能驾驶汽车最大的担心之一：群众对未被认定为智能驾驶汽车的配置感到困惑。”
特斯拉不时在英国和欧洲招聘驾驶员，测试更复杂的智能驾驶系统，这被视为该公司预备在世界推出这项技术的迹象。
自2020年以来，美国和加拿大的特斯拉车主已能经常使用“齐全智能驾驶”系统的测试版，但马斯克在将该技术引入其余市场时遇到了艰巨。
“在美国，很多事默以为是合法的，”去年马斯克示意。“在欧洲，这事自动是合法的。所以咱们必定事前失掉同意。但在美国，你或多或少可以依托自己的认知来做到这一点。”
马斯克曾屡次对智能驾驶汽车技术做出雄心勃勃的承诺，最早可以追溯到他在2017年示意特斯拉电动汽车能够在美国各地路线上成功无人干预自主行驶。
马斯克上个月通知投资者：“显然，过去我对此过于失望了。”
特斯拉面临着美国监管机构对Autopilot和“齐全智能驾驶”系统启动的一系列考查。上个月，特斯拉在美国赢得有关指控特斯拉智能驾驶系统造成致命路线意外的初次审讯。
特斯拉未回应置评恳求。
英国交通运输部发言人示意：“安保是智能驾驶法案的**，这就是为什么咱们依据法律委员会的倡导引入新法规，制止误导性的营销行为。”“这有助于包全生产者和群众，确保只要合乎严厉规范的车辆才干启动这样的采购。”（辰辰）