移动电气化处置打算协作同伴ENNOVI推出了一种翻新的电池互连系统（CCS）层压方法。ENNOVI经过测试多家供应商提供的聚对苯二甲酸乙二酯（PET）绝缘膜模和胶粘剂，测验其粘合强度、耐用性和环境影响。得益于此，ENNOVI建设了一个可以介绍最有效资料组合的数据库，淘汰了行业常年以来不时风靡的试错法。
传统上，在电池电芯上组装CCS须要驳回繁琐的工序，包含经常使用模制塑料托盘启动定位。这些工序只管能有效定位电芯和铜巴片/铝巴片，但随着模块尺寸的参与，也造成产品参与了不用要的重量和复杂性。意识到传统工序的局限性，ENNOVI率先驳回了热层压和冷层压工艺，无需塑料托盘，即可经过经常使用介绍的层压资料组合，为原始设备制作商和一级供应商提供更简化、更灵敏的处置打算。
“咱们目前已转向驳回层压工艺，这标记着咱们在准确定位电芯巴片方面的才干成功了严重飞跃，不再受限于传统方法的机械限度”，ENNOVI动力系统产品经理Till Wagner解释道，“经过建设一个已预检测PET箔和胶粘剂的数据库，咱们提高了CCS设计速度并简化了组装环节，从而为浪费资料和动力开拓了新的或者性”。
ENNOVI层压技术的提高具备深远的影响。咱们把握热层压或冷层压工艺，在市场上独具长处，可以协助环球原始设备制作商和一级供应商提高灵敏性和效率。经过优化PET箔和胶粘剂的选用范畴，ENNOVI正在提高电动汽车电池模块的结构完整性和经常使用寿命，缩短制作周期，以及降落环境影响。
随着电动汽车行业朝着更可继续、更高效的消费模式开展，ENNOVI的翻新技术将引领新一代电动车电池模块的设计和组装。ENNOVI专一于缩小或消弭对胶粘剂的需求，从而处置了客户对电池寿命、环境影响和制作效率的担心。“咱们的指标是逾越传统胶粘剂，应用前沿技术成功更结实、更可继续的粘合”Wagner说道。