关于喜好航行的“地面飞人”来说，航空里程早已不是什么新颖话题。如何应用航司的各种会员等级福利？如何积聚里程？如何兑换航线？这些与里程关系的钻研和剖析，甚至开展成了十分成熟的社区文明。
航空里程也在不时的开展变动中成为了航司提高旅客忠实度，与常旅客互动的关键手腕。
但试想一下，你在一次性次旅程中“辛劳”积聚的航空里程、积分，幻想有天兑换一张收费机票“白嫖”一次性游览，结果账户里的积分却在某天被一个素不相识的生疏人所有盗刷......是不是听起来有点匪夷所思？
但是，这种怪事不只存在，甚至曾经构成了一条完整的产业链。
在数字时代的当天，科技的开展不只为人们的生存带来了便利，同时也为黑客们提供了更多的时机。尤其是近年来航空业逐渐开局依赖IT系统，再加上航空公司在包全客户消息和防范黑客攻打方面存在诸多单薄之处，这才给了黑客们一个“完美的”无隙可乘。
他们一次性次应用单薄的航司系统破绽，合法牟取他人的航空积分和里程再启动二次售卖，为买家真正成功“收费”坐飞机。
黑客应用航司破绽，可有限授予任何用户有限里程积分
近期出现了一件事，可以说惹起了航旅业的“大地震”。
有安保钻研人员发现，环球航空公司和酒店常旅客积分方案的关键数字基础设备提供商之一Points.com的API中存在可应用破绽。
要知道，许多出名航空公司和酒店通常有自己的常旅客或所谓忠实度（积分）鼓励方案，许多此类方案的数字基础设备（包括达美航空的“飞凡里程常客方案”、美联航的前程万里(MileagePlus)、希尔顿的荣誉客会和万豪旅享家）都搭建在Points.com的平台上，后端系统和服务套件包括API也都由Points.com提供。
而黑客应用这个常旅客系统破绽，不只可以窃取客户隐衷数据和积分、还可窃取客户的“忠实货币”（例如里程），并将其转移到自己的账户上，形成受益者账户被掏空的状况。
攻打者还可应用这些破绽走漏客户数据、窃取，甚至接收Points环球治理帐户取得对整个忠实度方案的控制权。甚至可以控制整个系统给任何人授予有限航行里程或酒店住宿积分。
其实早在往年3月，安保钻研人员就发现了包括API遍历和API性能疑问等多个破绽。其中：
诸如此类的积分、里程被盗事情，在日常生存中十分经常出现。
多位明星曾自曝里程被盗
除了个他人的积分里程或许被盗外，终年奔走辗转多地的演员明星等人的航司账户，更是黑客们眼中的“一块肥肉”。
此前，演员吴磊的一位粉丝晒出与航空公司上班人员的聊天对话音频，称另一名粉丝屡次盗用吴磊的航空里程兑换机票，一共用掉了23万航行里程。
吴磊里程被盗刷一事引发关注后，歌手江映蓉也在其团体微博中称，自己的航空里程被盗了，且被盗里程总数凑近30万。江映蓉的上班室还示意，咨询航空公司后，并没有收到正当的解释。
演员李晨也发微博称看到资讯出于猎奇查了一下，结果自己的里程从2018年起就被盗刷，而且有十来团体享用了这个“福利”。李晨在微博中提到的“您们不买机票，能不能买几张俺的电影票支持一下 ”，看起来是一个调侃，更多是一种无奈。
随意一查就“中招”，这象征着理想生存中利益受损的个体远比咱们构想的庞大。只不过过后势情因触及到明星，事情才很快惹起了大家的关注。
但理想上，“里程偷盗”并不是什么新颖事，早在几年前就曾出现过。
据媒体报道，早在2011年，成都就破获了首起“里程偷盗案”。报道称，一家航空公司代售点员工应用职务之便和系统破绽，在两个月间盗取了21名乘客的团体消息，转卖了100余万公里里程，获利5万余元，最终因涉嫌偷盗罪被起诉。
另据广州日报报道，曾有两名女子将他人南航明珠会员卡内的28万航空里程积分售卖，其中一名女子将从另一名女子处取得的去路不明的南航会员账户中的里程积分在淘宝上挂出开售，并最终换为四张广州至迪拜的机票。最终，这两人被区分判处有期徒刑两年和一年半。
即使已有多人被判刑的前事不忘，后事之师，但还是有不少人逼上梁山。毕竟这件事是实真实在的无利可图，收费的机票能不香吗？
积分里程买卖“黑产”猖狂
其实原本这些积分和里程的初衷是鼓励给与航司的忠实旅客的，让其用于兑换收费机票、升舱等福利。但是，黑市买卖者却经过各种合法手腕失掉少量的积分和里程，以低价发售给那些不情愿经过反常路径积聚积分的人。这不只侵害了航空公司的利益，也剥夺了真正忠实的旅客享遭到应有的福利。
可如今，在利益的驱使下，飞机积分和里程早已变成了一桩桩蜕变的“生意”，成为了一条公开“彩色产业链”。这种黑市买卖的出现，给航空公司和旅客带来了诸多疑问微危险。
在局部二手买卖平台，曾经暗暗繁殖出了一条新的购置特价机票渠道。有少量卖家提供里程兑换机票服务或间接发售里程积分，笼罩了蕴含南航、深航、东航、国航等大局部航空公司，多少钱为每1万里程元-500元不等。
这些售卖里程积分的人往往会经过撞库、短信劫持等形式盗取用户消息，经过积分兑换虚构、实物商品和机票成功套现。另一种积分骗取则是经过短时期内屡次购置长途机票使账户更新，经过更新后的账号薅取远途或国际特价机票，倒卖套现。
此前科技钻研公司Comparitech就曾发现，有网络立功分子在暗网上发售航空公司提供的忠实度积分，并须要买家经过比特币和门罗币启动支付。由于这些忠实度积分能够用来启动门票、购物卡、充值卡兑换或许启动其余预约。且有些中央甚至不须要用户出示身份证实就可以启动兑换，因此给了黑客无隙可乘。
这些黑客进入航空公司网站的用户团体账户、或许经过伪造的电子邮件、短信或网站采取多种形式失掉用户名、明码和PIN等消息。而后立刻发售曾经入侵的账户或将积分转移到另一个账户，轻松成功积分套现。
如今，团体消息众多，里程兑换又关键经过手机绑定，极易被黑客所应用；在团体里程积分被盗用后，团体维权老本又太高，很多人嫌流程繁琐，就罗唆丢弃维权了，因此这个事情也多年未失掉应有的注重。
里程积分被盗的面前，是航司逃不过的“锅”
其实究其基本，这些航司会员里程积分被盗与消息暴露有脱不开的干系。由于盗取里程积分就像游戏“盗号”一样，只需有用户团体消息，破解明码，绑定其余的手机号码，就能经常使用。
而这与航司系统不完善，在治理和包全乘客的积分账户时存在一些潜在的系统破绽或安保破绽等疑问息息关系。
比如，航空公司不足多重身份验证、弱明码战略、未及时更新系统补丁和安保更新，这就使得攻打者可以经过猜想明码、经常使用恶意软件或网络钓鱼等手腕取得乘客的登录凭据，并进而访问和盗取里程积分。
另一方面，航空公司的系统或许存在技术破绽或安保隐患。攻打者或许应用这些破绽来绕过安保措施，失掉对乘客积分账户的访问权限。这或许是由于系统设计上的毛病、不当的性能或过时的软件等要素所致。
当里程积分被盗时，乘客或许面临积分失落、航班预订艰巨以及团体消息暴露等疑问。而在这个积分里程追回的环节中，乘客或许须要破费少量时期和精神与航空公司咨询并处置纠纷，甚至最终仍或许不可齐全复原被盗的权力。
亡羊补牢犹未晚矣。咱们必定抵赖，在消息裸奔的当天，航司想齐全守住乘客的消息不外泄很艰巨，但也不能就此放纵不论。航空公司应选用愈加安保的系统架构、驳回弱小的身份验证措施、实施监测和警报机制，并及时修补或许存在的破绽。
航司存在破绽这件事确实在劫难逃，惹起注重并付诸保证广阔乘客消息安保的执行势在必行。
但关于黑客来说，经过应用航司安保破绽，窃取积分、里程，或控制整个系统合法授予他人航行里程或酒店住宿积分的行为，最终面临的归宿必将是“牢狱之灾”，需时辰谨记，切勿触碰法律的红线。
而关于咱们消费者来说，想防止里程积分被盗，如今能采取的措施一个是增强航司会员账户明码强度设置，再一个就是里程别留太多，尽量尽早经常使用。
同时，在**游览购票时，也愈加沉着的扫视一切买卖消息，尽量在正当多少钱区间内寻觅合乎自己心思预期的游览产品与服务，不“贪小廉价”选购他人合法盗取的里程购票。在充沛保证合法、安保的前提下，以愈加安适的心态享用游览光阴。